浅析中小煤矿辅助运输常见问题及对策

摘要：煤矿辅助运输主要是运送除煤炭以外的其它物料和人员，虽然煤矿的机械化开采水平得到了很大的提高，但是目前煤矿辅助运输系统的落后面貌还没有得到大的改善。为了提高煤矿辅助运输系统的效率，分析了目前中小煤矿辅助运输系统存在的问题，并介绍了煤矿辅助运输的特点，提出了应改进的措施。
关键词：煤矿；辅助运输；问题；对策
 
中国分类号：TK-9 文献标识码：A   文章标号：2095-2104（2013）03-0001-02
Common problems and solutions of small coal mine auxiliary transportation
Wu Yongpan
(Lu'an Xinjiang Coal Chemical Industry Group Co., Ltd. Shan Xin coal mine, Xinjiang Yili, 835000)
Abstract: the coal mine auxiliary transportation is mainly transported to other materials and personnel in addition to coal, although the mechanization mining coal mine has been greatly improved, but the current of auxiliary haulage system backwardness has not improved. In order to improve the efficiency of auxiliary transportation system of coal mine, this paper analyzes the existing problems of small and medium-sized coal mine auxiliary transportation system, and introduces the characteristics of auxiliary transportation of coal mine, puts forward the improvement measures.
Keywords: coal mine auxiliary transportation; problems; countermeasures;


0引言
中国是煤炭资源大国，煤炭在中国能源结构中占有特别大的比重。在煤矿运输体系中，分为主运输体系和辅助运输体系两部分，主运输体系主要运输煤炭，辅助运输体系主要是运输材料、设备及人员等，它是煤矿运输系统的重要组成部分。煤矿辅助运输体系由多个环节组成，任何一个环节出现问题，将会严重影响煤矿的正常生产。纵观国内外，煤矿辅助运输设备种类越来越多，这些设备适应能力强，运输能力大，使物料或人员可以直接运输，由于采用了自动化控制，可靠性得到了进一步的提高。综上所诉，选择合理的煤矿辅助运输设备，不但可以提高矿井辅助运输的装备水平，还将对煤矿的安全生产和经济效益起很大的作用，对中小煤矿有着极其重要的意义。
1 煤矿辅助运输的特点
煤矿辅助运输除了运输工作人员外，还包括把采掘出来的煤矸石运到地面，把设备和材料运到工作面，以及把需要检修回收的设备和材料运到地面上，以及运转材料及设备等在井下各地周转[1]。煤矿辅助运输体系的主要特点是运输的物件种类多，形状和大小差异很大，加上辅助运输通道随采煤工作面搬迁而搬迁，浪费人力物力，加上各个采煤工作面情况不同，辅助运输系统线路容易交错连接，易发生故障，再加上煤矿井下空间比较狭窄，空气中弥漫着大量易燃易爆的瓦斯和煤尘，容易造成设备损坏。
2中小煤矿辅助运输存在的主要问题
随着技术的进步，煤矿开采的机械化水平得到了不断的提高，但是煤矿辅助运输体系的发展比较缓慢，大多数煤矿仍然采用无极绳、调度绞车等多段分散的传统有轨辅助运输方式，存在的主要问题如下：
2.1没有从全局考虑
在做煤矿辅助运输系统时，传统的煤矿辅助运输系统的设计及设备选型，都是根据经验决定，一直停留在依据运输量等参数进行设备选型，没有从整个煤矿的全局进行考虑，比如从地质状况、运输效率等因素进行全局考虑，特别是没有考虑这几种因素的相互影响。由于煤矿辅助运输系统一直沿用传统做法，随着煤矿开采规模的不断扩大，辅助运输系统变得越来越复杂，严重限制了新的大型辅助运输设备在中小煤矿辅助运输系统的应用，制约了中小煤矿的发展[2]。
2.2采用的辅助运输设备落后
随着煤矿开采机械化程度的提高，煤矿生产效率得到了很大的提高，但是辅助运输环节事故率逐渐上升，已经成为影响煤矿安全生产的主要因素之一。主要原因是目前很多煤矿的辅助运输系统仍然采用的是传统的辅助运输方式，仍然采用提升绞车运输、无极绳、轨道矿车等传统运输方式，从地面至采区工作面是分阶段运输，运输环节多，机动性较差，要经过多次转载才能到达工作面，占用设备和工人数也多，管理难度大，运输效率低，安全性较差，容易发生事故。
2.3国产煤矿辅助运输设备还不完善
目前，煤矿辅助运输设备的可靠性与现场使用要求相比差距比较大，由于进口的煤矿辅助运输设备价格高，购买大量备品备件不现实，一般中小煤矿承担不起，而且由于进口产品售后服务跟不上，一旦设备发生故障，将造成设备维修困难，使用国产设备就成了必然[3]。由于国产煤矿辅助运输设备拥有自主知识产权的关键技术不多, 结构设计不合理，质量不可靠，加上煤矿工人文化素质普遍不高，使用过程中，故障率较高，使设备不能充分发挥其应有的作用,严重影响了其在煤矿辅助运输体系的推广应用。
3促进煤矿辅助运输的建议
3.1规划时全面考虑
解决煤矿辅助运输问题不是单纯的设备问题，应对辅助运输系统进行总体规划。要充分考虑所选的辅助运输设备的特性，尽量采用直达运输方式，以便减少中途转载。由于各中小煤矿条件不同，一个煤矿的辅助运输系统，可能是单一的辅助运输设备，也可能是几种辅助运输设备的混合，因此在选用辅助运输设备时，一定要进行科学合理的规划。在新煤矿辅助运输设计时，由于各种设备都有自己的性能特点和使用范围，要从实际条件出发，充分考虑辅助运输设备的特点和适用条件，优先采用先进的煤矿辅助运输设备，并开拓巷道以便辅助运输设备的应用，这样才能使辅助运输设备充分发挥其应有的作用[4]。需要指出的是，在对现有煤矿进行改造时，为了节约投资，应充分利用现有的运输设备，争取用最少的投资达到煤矿辅助运输系统安全经济运行的目的。
3.2采用先进的无轨运输系统
轨道辅助运输运输环节多，运输效率低，安全性较差，不能连续运转，且搬迁时用工较多，增加了工人的劳动强度。无轨辅助运输系统系统简单，没有轨道限制，减少了巷道布置，缩减了生产费用，不存在掉轨的隐患，最主要的是，无轨辅助运输系统能实现直达运输，当运输距离有变化时，可以随机应变，减少了辅助运输人员，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，虽然采用无轨运输系统比有轨运输系统一次性投入高，但是产生的经济效益要远远高于有轨辅助运输系统。目前，由于中小煤矿的辅助运输大多不适应无轨辅助系统的使用要求，传统煤矿应用无轨辅助运输系统时，应对原有的辅助运输系统进行改造，应对工作面路段进行全部硬化，并尽可能地降低坡度，尽量减小巷道断面尺寸，同时为了确保无轨辅助运输设备的高可靠性，还要考虑煤矿瓦斯和粉尘等不利条件的限制。
3.3加大产品研发力度
为了更进一步提高煤矿辅助运输系统的效率及可靠性，有关单位应建设一支高素质的煤矿辅助运输系统科研队伍，尽快建立起比较完善的辅助运输设备实验中心，加大产品的研发力度，并制定各种辅助运输设备的规范和标准，争取使中国辅助运输技术具有自己的知识产权。在研发煤矿辅助运输系统时，特别要研发相应的关键技术，比如启动、制动、防爆等技术，还要研发相应的关键的部件，比如驱动桥、变速箱等，需要指出的是，为了更好的使中小煤矿能够方便的选用辅助运输设备，产品研发应向多机型、多功能方向发展。鉴于中国目前的科研水平，为了加快研制速度，要做到研制与引进相结合。
4 结语
目前，中小煤矿辅助运输系统方面仍然比较落后，改进中小煤矿辅助运输系统的现状，选择合理的辅助运输方式，将会在一定程度上降低企业的生产成本，提高其经济效益，这对中小煤矿有着极其深远的意义。改变煤矿辅助运输的现状，一方面要采用适合中小煤矿需要的高效辅助运输设备，另一方面，在做规划时，要全面考虑，确保选用的设备能够在相适应的条件下充分发挥出其巨大的经济和社会效益。
 
参考文献：
[1]任广华，高中峰，李  华.浅谈煤矿辅助运输的现状和发展方向[J].山东煤炭科技,2012(6)：122-124．
[2]周  霖.井辅助运输系统的技术研究[J].同煤科技,2009(12) ：40-41．
[3]凌建斌.煤矿井下无轨辅助运输的技术特点及发展趋势[J].山西煤炭,2008(6) ：12-13．
[4]洪晓华.矿井运输提升[M].徐州:中国矿业大学出版社,2007．


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